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1946 modernisierte man mit den Loks 203 und 204 zwei weitere Maschinen
LED Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig
historische Dampfgarnituren
Antennen oder Stromabnehmer nicht verhaken und reduzieren so die Möglichkeit von Beschädigungen auf ein Minimum
BVZ HG 2/3 "Breithorn" Zahnraddampflok Bestellschluss 1.11.24 1946 modernisierte man mit denDie vier von der SLM Winterthur gelieferten Dampfloks HG2 4 1 4 mit Adhsions und Zahnradantrieb bildeten die Fahrzeugerstausstattungder Visp Zermatt Bahn. Die "Breithorn" konnte sich bis zuletzt als einziges Fahrdrahtunabhngiges Triebfahrzeug mit Zahnradantrieb bei der BVZ Zermattbahn halten. In den letzten Jahren wurden die Loks auf lfeuerung umgebaut sowohl die Weihorn der DFB als auch die Breithorn der MGB tragen aktuell die grn schwarze Lackierung
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