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leichte Nutzfahrzeuge
Präzisions-Vakuummeter mit robuster Gummischutzkappe NG 63
Eine nicht optimale Harnstoff-Konzentration kann die Effizienz des SCR-Systems beeinträchtigen und zu erhöhten NOx-Emissionen führen
Gewinde M12x1
Kurbelgehäuse-Messkoffer für DEUTZ Motor Typ TTCD 6.1 compair-mobil-kompressor-kompressor-esi9913291 leichte NutzfahrzeugeBESCHREIBUNG Whrend der Kraftstoff Verbrennung entstehen im Motor "Blow by Gase", die in das Kurbelgehuse geleitet werden. Diese "Blow By Gase" bestehen aus einem nicht verbranntem (meist gasfrmigem) Kraftstoff und l Luftgemisch. Diese beiden Gemische werden (meist ber einen Abscheider) in das Kurbelgehuse geleitet. Bei einem neuen Motor sind die Undichtigkeiten zwischen Verbrennungs Raum und Kurbelgehuse sehr gering. Whrend der Betriebszeit Laufzeit
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