Kit piastre camber posteriori DNA Racing - Abarth 500 / 595 / 695 U.S.A. / Grande Punto / Punto Evo - Alfa Romeo Mito - Opel Corsa OPC D / E Gradazione_10W-50 BMW 5 TOURING (F11) 525d

BMW 5 TOURING (F11) 525d 258 11 > F11

SAAB 9-3 (YS3F

Adattatore per montaggio Tubo centrale diretto RSQ3 / Tubo centrale con silenziatore RSQ3 su terminale di serie

NISSAN 200 Sxi 1809 89 >

Kit piastre camber posteriori DNA Racing - Abarth 500 / 595 / 695 U.S.A. / Grande Punto / Punto Evo - Alfa Romeo Mito - Opel Corsa OPC D / E Gradazione_10W-50 BMW 5 TOURING (F11) 525dSul veicolo di serie non possibile regolare il camber al posteriore. Per applicazioni motorsport e per track day l'aumento di questo angolo diventa un elemento necessario per poter avere il massimo dell'impronta del pneumatico a terra durante una curva impegnativa. Il kit comprende una coppia di piastre camber in alluminio anodizzato oro. Si interpongono tra mozzo ruota e ponte sospensione posteriore aumentando il camber negativo posteriore di serie